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冷却塔声屏障的主要组成部件:
基础、立柱、屏体、固定件、密封件,有的还包括顶部结构。
1)声屏障屏体:镀锌板、背板、龙骨、玻璃棉、杜邦薄膜、正面冲孔率25%以上;
2)声屏障立柱:H型钢、法兰底盘、斜撑、內筋板、外筋板;
声学设计的调整:
1)根据测算,冷却塔声屏障高度在7m以下,工程造价尚可承受;
2)另外,考虑风压影响以及防撞墙强度等因素,冷却塔声屏障高度不宜高于5m;
3)一般降噪3dB,居民感觉噪声有所下降;
若降噪6dB,居民感觉噪声明显改善;
若降噪9dB,居民感觉噪声显著改善;
所以,一般制定的降噪指标为6-9dB。
冷却塔声屏障结构主要构件的技术要求:
1)冷却塔声屏障无论采用哪种材料,安装时都是预制成固定形状的单元,然后再固定在一定强度的载体上;
2)冷却塔声屏障采用金属立柱,是目前的主要形式。
3)金属立柱具有抗剪、抗压强度高、耐腐蚀性强、便于安装等,主要承受冷却塔声屏障材料的自重、车辆行驶所致空气流动的冲击力、可能的自然风力、意外事故的冲撞力等;
4)高速铁路声屏障设计,还要考虑到列车高速运行作用下,声屏障的脉动压力作用;
5)为保证其耐腐蚀和使用寿命,通常要求先热镀锌,再喷塑处理;后者环氧富锌底漆加聚氨酯面漆组合涂装;
6)重点工程项目上,通常会对声屏障的使用性能(吸声、隔声性能),以及满足力学、声学和物理性能上,先做样品,进行声学性能和力学性能测试,达标后方可大批量生产。
作用在冷却塔声屏障上的主要荷载有:
1)由材料自重产生的竖直向下的永久荷载,由冷却塔声屏障使用材料的实际重量所决定;
2)作用在声屏障的水平风荷载。声屏障安装就位后的单体强度与刚度,主要是由水平风压下强度与变形量决定的。
a.冷却塔声屏障所受的风荷载,是影响声屏障稳定性的重要因素,其在声 屏障上的传力途径为:
作用在声屏障上的风荷载→立柱→基础→地基。
b.立柱最危险截面是立柱与基础的连接截面。